Техническое описания и иструкции

Показывать по:
из 10 товаров

Контрольные устройства

DR Управление давлением: Управление давлением DR служит для поддержания постоянного давления в гидравлической системе в пределах диапазона регулирования насоса. Давление можно бессонно установить на регулирующий клапан (диапазон настройки от 20 до 350 бар).
Дополнительно: с дистанционным контролем давления (DRG)
DP Управление давлением для параллельной работы
Подходит для управления давлением нескольких осевых поршневых блоков A4VSO при параллельной работе.
Дополнительно: Управление потоком (DPF)
FR Управление потоком
Поддержание постоянного расхода в гидравлической системе.
Дополнительно: с дистанционным управлением под давлением (FRG), соединение XF с резервуаром (FR1, FRG1)
DFR Управление давлением и потоком
Этот контроллер поддерживает постоянный поток насоса даже при изменяющихся условиях эксплуатации. Механически регулируемый регулятор давления перекрывает управление потоком.
Дополнительно: соединение XF с резервуаром отсутствует (DFR1)
LR2 Управление мощностью с гиперболической характеристикой
Гиперболический контроль мощности поддерживает заданную мощность привода с одинаковой скоростью вращения.
Дополнительно: с контролем давления (LR2D), дистанционным управлением давлением (LR2G); С контролем потока (LR2F, LR2S); С гидравлическим ограничителем хода (LR2H); С механическим ограничителем хода (LR2M); С гидравлическим двухточечным управлением (LR2Z); С электрическим предохранительным клапаном в качестве помощи при запуске (LR2Y).
LR3 Управление мощностью с дистанционно управляемой характеристикой мощности
Этот гиперболический контроль мощности сохраняет заданную мощность привода постоянным, благодаря чему мощность может управляться удаленно.
Дополнительно: с регулированием давления (LR3D), дистанционным управлением давлением (LR3G); С контролем потока (LR23, LR3S); с гидравлическим ограничителем хода (LR3H); С механическим ограничителем хода (LR3M); с гидравлическим двухточечным управлением (LR3Z); С электрическим предохранительным клапаном в качестве помощи при запуске (LR3Y).
LR2N и LR3N Гидравлическое управление, связанное с номинальным давлением
С возможностью управления мощностью. Вытеснение увеличивается пропорционально номинальному давлению в PSt.
Дополнительное управление гиперболической мощностью отменяет сигнал пилот-сигнала и сохраняет заданную мощность привода постоянным.
Необязательный:
Дистанционно управляемая характеристика мощности (LR3N); С контролем давления (LR.DN), дистанционное управление давлением (LR.GN); С электрическим контрольным давлением (LR.NT).
MA Ручное управление
Положение регулируется с помощью ручного колеса.
EM Электромоторное управление
Положение контролируется с помощью электрического переменного двигателя. С помощью запрограммированного управления последовательностями различные промежуточные перемещения могут быть выбраны с помощью встроенных концевых выключателей или потенциометра для обратной связи с поворотным углом.
HD Гидравлическое управление, связанное с номинальным давлением
Регулирует положение насоса по номинальному  давлению. Управление пропорционально заданному значению контрольного давления.
Необязательно:
Контрольные характеристики (HD1, HD2, HD3); с контролем давления (HD.B), дистанционное управление давлением (HD.GB); с контролем мощности (HD1P); с характеристикой электрического номинального давления (HD1T)
HM1 / ??2 Гидравлический контроль, связанный с объемом
Положение насоса бесступенчато регулируется в зависимости от потока контрольной жидкости в портах X1 и X2.
Примечание: двухточечная коммутация. Базовое устройство для сервоуправления или пропорционального управления
HS, HS4 Система управления с сервоприводом или пропорциональным клапаном
Перемещение  управляется сервомеханизмом или пропорциональным клапаном и обратной связью с электрическим поворотным углом (энкодер). Электрически или электронным способом.
Дополнительно: с сервоклапаном (HS); с пропорциональным клапаном (HS4); с клапаном короткого замыкания (HSK, HS4K, HS4KP); без клапанов (HSE, HS4E); подходит для установки в бак (HS4M). Система управления HS4P оснащена встроенным датчиком давления, что означает, что он может использоваться для регулирования электрического давления и мощности.
Система управления EO1 / 2
Перемещение  управляется сервомеханизмом или пропорциональным клапаном и обратной связью с электрическим поворотным углом. Электрически управляемый.
Необязательно:
с клапаном короткого замыкания (EO1K, EO2K); без клапанов (EO1E, EO2E)
DS1 управление скоростью, вторичное управление
Регулятор скорости DS1 управляет вторичным блоком таким образом, чтобы необходимый крутящий момент был доступен для требуемой скорости. При подключении к системе постоянного давления этот крутящий момент пропорционален смещению и, следовательно, также пропорционален углу поворота.
DFE1 Электрогидравлическая система управления
Регулирование мощности, давления и угла поворота на гидронасосе A4VSO ... DFE1 осуществляется с помощью регулируемого электрически пропорциональным клапаном. Поток пропорционального клапана определяет положение перекачиваемой пластины - и, следовательно, поток насоса - через поршень и вытеснитель положения. Когда электрический двигатель выключен и система привода отключена, насос поворачивается до максимального перемещения с помощью силы пружины (Vg max).
Гидравлическая жидкость
Подробную информацию о выборе гидравлических жидкостей и условиях применения смотрите в наших технических характеристиках RA 90220 (минеральные масла), RA 90221 (экологически приемлемые жидкости) и RA90223 (HF-огнестойкие жидкости).
Гидронасос A4VSO или AA4VSO подходит для работы на HF-флюидах. (HFA, HFB и HFC: EA4VSO или A4VSO .... FHFD: стандартная версия A4VSO с уплотнениями FKM). Однако необходимо соблюдать ограничения на технические данные согласно RA 90223.
На некоторых выбранных жидкостях HFC размеры насоса 125 ... 355, выполненные в соответствии с RA 92053, могут работать с такими же давлениями и скоростями, как и на минеральном масле. При работе с жидкостями HFA и HFB ограничения технических данных должны соблюдаться согласно RA 90223.
Рабочий диапазон вязкости
В пределах рабочей вязкости от 80 ... 450 SUS (16 ... 100 мм2 / с) устройства могут работать без ограничений технических данных. Чтобы получить оптимальную эффективность и срок службы, мы рекомендуем выбрать рабочую вязкость (при рабочей температуре) в диапазоне.
Примечания по выбору гидравлической жидкости
Чтобы выбрать нужное масло, необходимо знать рабочую температуру в баке (разомкнутая цепь) относительно температуры окружающей среды. Гидравлическая жидкость должна быть выбрана таким образом, чтобы в пределах рабочего диапазона вязкость находилась в оптимальном диапазоне; См. Заштрихованную секцию на диаграмме выбора. Мы рекомендуем, чтобы в каждом случае выбиралась более высокая вязкость. Диапазон температур (см. Диаграмму выбора)
Tmin = -13 ° F (-25 ° C). Tmax = 194 ° F (+ 90 ° C)
Пример: при температуре окружающей среды X ° C рабочая температура в баке составляет 140 ° F (60 ° C). В оптимальном диапазоне вязкости (νopt; заштрихованная область) это соответствует классам VG 46 или VG 68; Выберите: VG 68.
Важно: температура слива в корпусе зависит от давления и скорости и всегда выше температуры в баке. Однако максимальная температура в любой точке системы не должна превышать 194 ° F (90 ° C).
Очистка подшипников
Для следующих условий эксплуатации промывка подшипников необходима для безопасной, непрерывной работы:
- Применения со специальными жидкостями (не минеральные масла) из-за ограниченной смазывающей способности и узкой рабочей температуры
- Эксплуатация в критических условиях температуры и вязкости с использованием минерального масла
Для обеспечения смазки переднего подшипника и уплотнения вала рекомендуется промывка с вертикальным креплением (приводной вал вверх).
Промывка осуществляется через порт «U», расположенный в передней части фланца насоса. Промывочная жидкость течет через передний подшипник и оставляет насос вместе с потоком сливного отверстия.
Замечания по установке
Необязательно: Корпус насоса должен быть заполнен жидкостью во время ввода в эксплуатацию и оставаться включенным при работе.
Чтобы снизить уровень рабочего шума, все соединительные линии (линии всасывания, давления и корпуса) должны быть отсоединены от бака, используя гибкие элементы. Следует избегать использования обратных клапанов в сливной линии.
Линия слива корпуса должна быть возвращена непосредственно в резервуар без уменьшения поперечного сечения.